Presťahoval som sa, nájdete ma na adrese igormarinica.com

Po zranení späť na trati -30.6.2009-  Igor prišiel do Brna až v sobotu a oproti ostatným súperom mal stratu jedného tréningového dňa. Napriek tomu chcel dosiahnuť čo najlepší čas pre východiskovú pozíciu do pretekov. To, že podstatným faktorom ovplyvňujúcim dianie na trati bude počasie samozrejme ovplyvniť nemohol. „Prvá kvalifikácia sa mi vôbec nevydarila, zlé nastavenie spôsobilo, že na jej konci bola zadná pneumatika roztrhaná. Poobede došlo k zlepšeniu, nastavenie fungovalo no stále to nebolo to, čo som potreboval. Do nedeľného warm-upu som chcel ešte vyskúšať nejaké úpravy, ale na mokrú trať som nakoniec nevyrazil v nádeji, že sa počasie umúdri a preteky sa pôjdu na suchu. Pol hodiny pred štartom sa ale rozpršalo a všetka predošlá práca vyšla nazmar. Na štart som prišiel ako posledný- na starších pneumatikách, s neodskúšaným nastavením motorky a k tomu som vďaka zahmlenému priehľadu helmy nevidel takmer nič, musel som sa rýchlo prispôsobiť vzniknutej situácii. Bez otvorenej prilby som to mohol rovno zabaliť, nezostávalo mi teda nič iné, ako po každej rovinke na chvíľu odklopiť priehľad čo ma dosť vyvádzalo z tempa no nevzdal som to. Skupinku, ktorá bola predo mnou som postupne dobehol a ako som jednotlivých súperov predbiehal, začalo sa mi to na vode páčiť. Keby som mal k dispozícii ešte jedno kolo, minimálne dvoch súperov ktorí boli na dostrel by som ešte zvládol. Nakoniec môžem byť spokojný, boli to zaujímavé preteky dokonca som bol na slovenskom pódiu druhý, škoda len že prilba nechcela spolupracovať.“

Igor sa zranil na Supermote -18.6.2009-  Vlaňajší majster slovenských Superbikov Igor Marinica, ktorý tento rok štartuje v triede Superstock 600, sa v utorok zranil pri tréningu na Supermote. Hoci strávil dva dni v nemocnici, nie je vylúčené, že o týždeň v Brne by sme ho už mohli vidieť. „Pôvodne som chcel jazdiť v sobotu na pretekoch pri prešovskej športovej hale, ale pre problém s brzdou a vodnou pumpou a takisto dážď som odtiaľ odišiel. Mrzelo ma, že som tam nakoniec nešiel, pretože pršať prestalo a normálne sa jazdilo. V utorok som sa rozprával s Mariánom Troligom a vravel, aby som si večer prišiel zajazdiť k nemu a to ma samozrejme veľmi potešilo. Jazdili sme tam asi piati, musel som opäť riešiť problém s brzdou, ale potom som už jazdil v pohode a postupne som zrýchľoval. V pravotočivej zákrute bol malý kopček, kde mi vždy trochu odstrelilo zadok, ale to mi nevadilo, až kým som tam dostal riadny šmyk, po ktorom zostala poriadne čierna nagumovaná stopa a aj keď som to chcel udržať, nakoniec ma to nakoplo a už som letel. Marián Troliga videl, ako som na asfalte urobil asi sedem kotrmelcov, zastavil a hoci som mal vyrazený dych, ešte som mu ukazoval, nech mi vypne motor. Asi som sa narazil o riadidlá, alebo o asfalt, ale keď ma priviezli do nemocnice, tak to najprv vyzeralo na zlomené rebrá, ale snímka to vylúčila, mal som ich narazené. Na pravej strane vpredu aj vzadu. Mal som veľké bolesti, celú stredu som len ležal, nemohol som sa poriadne nadýchnuť, dnes ráno som však už dokázal vstať z postele a na obed ma pustili domov. Bolesti mám samozrejme aj naďalej, ale dávam sa do poriadku a čo sa týka mojej účasti o týždeň v Brne, tak určite to plánujem, nie je to vylúčené, ale uvidím ako na tom budem a podľa toho sa rozhodnem.“

Igor na Pannoniaringu -27.5.2009-  Vzhľadom na to, že Igor stále preteká na sériovom stroji, jeho prioritou v Maďarsku bolo dosiahnuť čo najlepší čas v kvalifikácii a pokúsiť sa zabojovať aj v pretekoch. "Kvôli chýbajúcim sponzorom je moja Kawasaki stále v sériovej výbave a popri tradičnom cieli vrátiť sa domov v poriadku som chcel pokoriť hranicu 2:05. Faktom je, že piatok a sobota doobeda boli o hľadaní správneho nastavenia podvozku. Na tejto trati som s novým motocyklom ešte nešiel a začínal som v podstate od nuly. Čas z prvej kvalifikácie 2:07 mi príliš veľa radosti nepriniesol, došlo teda k ďalším úpravám podvozku a takisto svoje spravila aj výmena pneumatík. Odlišná zmes sedela dobre a odrazilo sa to na druhom kvalifikačnom čase, posunutom o tri sekundy nadol oproti ránu. Preteky môžem hodnotiť takisto pozitívne, opäť som lepšil svoj top čas (2:04,2), trochu ma ale mrzí, že som nedokázal držať krok za O.Bukovským, ktorý by ma myslím potiahol k ešte lepšiemu času. Každopádne všetci pretekári zrýchlili, takže aj moje ciele budú nabudúce vyššie. V poslednom kole pretekov začalo pršať, čo by mi na jednej strane nevadilo pretože s vodou na trati problém nemám no prerušenie jazdy a následný mokrý reštart, to mi moc nevyhovuje, takže som rád, že nás dážď nezastihol skôr. O necelé tri týždne ma čaká ďalšie kolo v Brne, už teraz sa teším a dúfam, že sa mi bude dariť minimálne tak ako v Maďarsku."

O pretekoch v Brne -27.5.2009-  Vo svojich druhých tohtoročných pretekoch štartoval cez víkend na Masarykovom okruhu v Brne Igor Marinica, len niekoľko dní po úspešne absolvovaných bakalárskych štátniciach na košickej univerzite. Študent Fakulty výrobných technológií technickej univerzity v Košiciach v odbore Počítačová podpora výrobných technológií je čerstvým bakalárom a čakajú ho ešte ďalšie dva roky štúdia. Svoju novú Kawasaki, s ktorou štartuje v triede Superstock 600, Igor postupne upravuje do športovejšej podoby, navyše sa so šesťstovkou stále zžíva. V Brne postupne zrýchľoval, bolo vidieť, že si s motocyklom rozumie čoraz lepšie. "Po štarte som sa snažil držať rýchlejšej skupiny, ale motoricky som s nimi nestíhal a jazdil som si svoje súkromné preteky. Tri kolá pred koncom ma dostihol jeden zo súperov, ktorý sa cezo mňa aj dostal, ale v poslednom kole som mu to vrátil," vravel Igor po pretekoch, v ktorých získal šestnásť bodov do hodnotenia Majstrovstiev Slovenska. "Samozrejme, že by som sa chcel v pretekoch pohybovať na vyšších priečkach, ale vzhľadom na to, v akých finančných podmienkach jazdím, navyše popri štúdiu a práci, som vcelku spokojný," vysvetľuje päťnásobný slovenský šampión. "Mojím deficitom oproti rýchlejším súperom je zatiaľ motocykel len s minimálnymi úpravami, ale aj sám sa musím na šesťstovke zlepšiť."

Igor Marinica v novej triede -29.4.2009-  Vlaňajší šampión slovenských Superbikov Igor Marinica zmenil pre tento rok triedu a po šiestich rokoch, kedy bol majstrom Supersportov, sa vracia do šesťstoviek, tentokrát však bude jazdí v Superstockoch . Vstup do novej sezóny a novej triedy však pre neho nebol jednoduchý. Popri zaneprázdnenosti v rodinnej firme Igor zároveň študuje a tento rok ho čakajú štátnice. "Príprava sezóny bola pre mňa náročná, dlho som nevedel čo a či vôbec pôjdem. Stará motorka zatiaľ nebola predaná, novú som ešte nemal, takže to nevyzeralo dobre. Potom mi však pomohli z firmy Tatramoto zo Svitu a práve vďaka nim mám teraz nový motocykel. Všetko sa to zbehlo na poslednú chvíľu, novú Kawasaki som si z Bratislavy odvážal až minulý týždeň v pondelok a popri práci a škole, v piatok som odovzdával bakalársku prácu, bolo treba motorku ako tak pripraviť na preteky. To sa nám s mechanikmi podarilo v sobotu o tretej ráno, pobalili sme a o šiestej sme vyrážali z Prešova na Hungaroring. Na mieste sme vybalili len motocykel a najdôležitejšie veci a po technickej prebierke som šiel do prvej kvalifikácie. Tam sme museli doriešiť niektoré technické detaily, preto potrebný čas sa mi podarilo zajazdiť až v tej druhej. V pretekoch som potom veľmi netlačil, kontroloval som si aspoň tretie miesto do Majstrovstiev Slovenska. Bol som rád, že to po tom týždňovom trápení vôbec takto dopadlo." Igor sa vyjadril aj k novej Kawasaki: "Motocykel som získal aj s pomocou spoločnosti Motostore, ktorá je oficiálnym importérom značky Kawasaki pre Slovenskú republiku. V motorke je veľký potenciál, ktorý však budem môcť využiť po úpravách, ktoré teraz musíme urobiť. Takto celkom v sérii som nemohol svojim súperom stačiť. A takisto ja sa musím s tým motocyklom zžiť, naučiť sa zaobchádzať s motorom." A aký je to pocit, prejsť z litra na šesťstovku? "Je to veľký rozdiel, ideš zo zákruty, otvoríš plyn a vtedy cítiš, že je to omnoho slabšie, na litri by ti dávno odstrelilo zadok" vysvetľuje Igor.